Fot. latifundist
Taka deklaracja strony rumuńskiej padła na międzynarodowej konferencji poświęconej roli Bukaresztu w przyszłej odbudowie Ukrainy – informuje Odeska Obwododwa Administracja Wojskowa.
„Rumunia jest ważnym partnerem regionu odeskiego. Jednym z potężnych projektów jest budowa mostu przez ujście Dniestru. Zwiększy to bezpieczeństwo i zmniejszy odległość do portów Morza Czarnego i Dunaju. Realizacja projektu może współdziałać z Autostradą Okręgową Morza Czarnego, zapewniając multimodalność ruchu” – czytamy w komunikacie.
Warto zaznaczyć, że o potrzebie budowy drugiego mostu przez ujście Dniestru mówi się już od ponad dekady. Łączony wiadukt (dla połączeń kolejowych i drogowych) w między miejscowościami Karolina Bugaz oraz Zatoka był wyeksploatowany i moralnie przestarzały. Ponadto część samochodowa mostu wyraźnie nie odpowiada istniejącemu ruchowi, a większość przebiega wokół ujścia rzeki, przez terytorium Mołdawii (Palanka).
W ubiegłym roku autostrada była regularnie celem ataków rakietowych i dronów ze strony nazistowskiej Rosji. Jego obecny stan nie jest znany.
Budowę nowego mostu przewiduje „Program rozwoju społeczno-gospodarczego i kulturalnego obwodu odeskiego na rok 2023 oraz główne kierunki rozwoju na lata 2024-2025”, zatwierdzony przez Radę Obwodową, a planowany jest na przyszły rok.
Nadal nie jest jasne, czyim kosztem będzie realizowany tak duży projekt.
W latach 2022-23 po pełnoskalowej inwazji Rosjanie kilkadziesiąt razy próbowali zniszczyć most nad ujściem Dniestru do Morza Czarnego. Ten most jest o tyle ważny bo jest jedyną drogą lądową do zachodniej części obwodu odeskiego. Inna jedyna droga prowadzi przez teren Mołdawii i potrzebuje blisko dwóch godzin czasu na objazd.
Słowo Polskie, 4 stycznia 2024 r.
