Pomimo wcześniejszych napięć i protestów na granicy, Polska i Ukraina aktywnie pracują nad usprawnieniem i zwiększeniem przepustowości kolejowych przejść granicznych.
Ma to kluczowe znaczenie dla eksportu ukraińskich towarów (w tym zboża) i importu zaopatrzenia na Ukrainę. Intensywne prace modernizacyjne i inwestycje w logistykę mają na celu trwałe skrócenie czasu oczekiwania i ułatwienie handlu.
W 2025 roku (i wcześniej) podpisano m.in. umowy ramowe między PKP Polskie Linie Kolejowe a Koleją Ukraińską (Ukrzaliznycia), których celem jest właśnie zapewnienie ciągłości i bezpieczeństwa ruchu kolejowego, w tym modernizacja infrastruktury na trasach granicznych.
52,5 mln euro zostaną przeznaczone na polsko-ukraińskie inwestycje drogowe i kolejowe z programu Interreg NEXT Polska – Ukraina 2021-2027. Z kolei 5,1 mln euro pójdą na małe projekty dotyczące gospodarki obiegu zamkniętego.
Dzięki tym pieniądzom po polskiej stronie zmodernizowane zostaną drogi wojewódzkie w okolicach Augustowa, Tomaszowa Lubelskiego, Sokołowa Podlaskiego oraz Krościenka. Dzięki kolejnemu projektowi o wartości 10,72 mln euro wyremontowane po polskiej stronie będą tory na linii 101 i na stacji Werchrata. Strona ukraińska zmodernizuje dworzec kolejowy we Lwowie.
Lidia Baranowska, fot. fegovpl, 9 listopada 2025 r.
Leave a Reply