Władze Ukrzaliznyci zaapelowały do pasażerów o wyrozumiałość w kwestii ewakuacji z pociągów w trakcie ich ruchu, ponieważ bezpieczeństwo jest ważniejsze niż harmonogram. Obecnie Ukrzaliznycja stale udoskonala system powiadamiania, aby zminimalizować opóźnienia, ale protokół pozostaje ten sam – zagrożenie w postacie pojawienia się wrogich dronów uderzeniowych w promieniu 50 kilometrów oznacza natychmiastowe zatrzymanie się i ewakuację do bezpiecznej strefy.
Podróże koleją na Ukrainie już dawno przestały oznaczać jedynie „herbatę w kolejkach” i miły stukot kół. Teraz obejmują również nocne opróżnianie wagonów w otwartym polu przy dźwiękach wrogich dronów na niebie.
Wiceprzewodniczący Rady Nadzorczej Ukrzaliznycji Serhij Leszczenko postawił kropkę nad „i” w kwestii, która najbardziej irytuje pasażerów. Okazuje się, że zatrzymywanie się w połowie trasy to nie reasekuracja, a kolejowa konieczność.
Przyczyną był zwęglony wagon pociągu Czop-Lwów-Barwińskie, który obecnie stoi w Kijowie jako ciche przypomnienie tragedii. 27 stycznia 2026 r. ezpośrednie trafienie drona w wagon pociągu pochłonęło życie sześciu osób.
Według Leszczenki współczesne drony są podstępne: potrafią zmienić cel już w locie, wybierając pociąg zamiast z góry określonego obiektu.
„Teraz, gdy Szahed zbliża się do 50 km, w pociągach ogłaszana jest ewakuacja. Jest to bardzo uciążliwe, ale ryzyko dalszej podróży w kierunku Szahedu z potencjalnym niebezpieczeństwem poparzenia w wagonie jest jeszcze większe. Dlatego w sytuacji, gdy nie ma idealnych rozwiązań, Ukrzaliznycja przyjęła to i prosi o zrozumienie”.
Decyzję tę podjęto po tym, jak przewoźnik uzyskał dostęp do wojskowych systemów śledzenia przestrzeni powietrznej w czasie rzeczywistym.
Oczywiście, stanie na poboczu toru i słuchanie ryku silników nad głowami to wątpliwa przyjemność. Kierownictwo firmy podkreśla jednak, że w sytuacji, gdy nie ma idealnych rozwiązań, lepiej znosić niedogodności na ziemi, niż stać się łatwym celem w zamkniętym wagonie.
Ryzyko związane z jazdą w kierunku zagrożenia jest zbyt wysokie, dlatego kolej stara się działać proaktywnie, minimalizując straty ludzkie.
Słowo Polskie, fot. https://u-news.com.ua/, 7 kwietnia 2026 r.
Leave a Reply