Samolot który krążył nad Lwowem i pograniczem Tarnopolszczyzny okazał się samolotem rozpoznania radarowego i zarządzania operacjami bojowymi.
21 kwietnia w większości ukraińskich sieci społecznościowych pojawiły się wpisy na temat tajemniczego samolotu krążącego nad Lwowem, Pomorzanami i Kamionką Strumiłłową. Niestety nie był to „pierwszy od czasów początku wielkiej wojny samolot pasażerski”. Na Ukrainie wciąż obowiązuje zakaz ruchu lotniczego. I żaden samolot cywilnych linii lotniczych nie ląduje tu i nie startuje. Samolotem, podobnym do typowego Embraera okazał się jeden z nowoczesnych samolotów rozpoznania radarowego Saab 340 AEW&C, przekazanych Ukrainie przez Szwecję.
Podczas lotu nad obwodem lwowskim on pomyślnie wykonał swój pierwszy lot próbny. Zaawansowany kompleks lotniczy rozpoczął już proces integracji z ukraińskim systemem obrony powietrznej.
Ogłaszając przekazanie tych samolotów, szwedzkie Ministerstwo Obrony podkreśliło, że Saab 340 AEW&C otworzy nowe horyzonty dla Sił Zbrojnych Ukrainy w dziedzinie powietrznego rozpoznania radarowego i zarządzania operacjami bojowymi. Dzięki niemu Ukraina zyska znaczącą przewagę w powietrzu – samolot jest w stanie jednocześnie wykrywać cele zarówno w powietrzu, jak i na wodzie w odległości do 400 kilometrów.
Saab 340 AEW&C umożliwia stworzenie skutecznej tarczy wokół obiektów o znaczeniu krytycznym, co będzie istotnym uzupełnieniem istniejących systemów obrony powietrznej.
Ten samolot stanie się jeszcze ważniejszy, jeśli będzie współpracował z myśliwcami F-16, które otrzymała i jeszcze spodziewa się otrzymać Ukraina. Dzięki integracji z F-16, Saab 340 AEW&C stanie się kluczowym elementem dowodzenia i kontroli sztabowej walk powietrznych, koordynacji jednostek latających i zapewnienia maksymalnej efektywności użycia broni.
Główną zaletą tego samolotu jest możliwość wczesnego wykrywania startów rakiet manewrujących wystrzeliwanych z terytorium Rosji, w szczególności z Morza Czarnego lub terytoriów okupowanych. Dzięki temu możliwe jest wcześniejsze uruchomienie systemów obrony powietrznej i zminimalizowanie ryzyka ataków na infrastrukturę cywilną.
Inna wersja mówi o lotach ukraińskiego An 26, który bada możliwość wznowienia ruchu lotniczego do lwowskiego lotniska im. Daniela Halickiego.
Słowo Polskie za: ukraińskie media, 26 kwietnia 2025 r.
Leave a Reply